比亚迪总裁是谁，王传福是怎么一步一个脚印创办的比亚迪？

说起比亚迪，第一印象就是电动车，或者是是汽车，那么，你知道比亚迪总裁是谁吗？今天就来和小编一起走进关于他的故事。

事实上，最难做生意的首富是比亚迪的老板王传福，2008年，股神巴菲特，因为升值而投资比亚迪。从此，王传福越来越出名，迅速成为2009年中国首富，净资产390亿元。但当谈到她的经历时，也是坎坷的。

1983年，王传福以优异的成绩被长沙中南矿冶工程学院录取，开展冶金物理化学的研究。在他大三的时候，这所学校被重新命名为中南大学。毕业后，他进入中国北京世界有色金属材料研究所，从事电池方面的研究。1990年拿到硕士学位毕业后，他住在医院的301号房。两年后，在26岁的时候王传福被提升为301室的副主任。1993年，研究所在深圳成立了大型电池有限公司，由于王传福与王传福研究关系密切，他被任命为公司总经理。

1995年，王传福意想到电池有很大的商机，脱离研究所，抉择守业，因而他和表弟吕向阳一起创办了比亚迪。比亚迪当初只生产在制品电池，而王传福作为中国企业在这一领域的顶尖专家，发展迅速，成绩斐然。1997年，比亚迪在不到自己两年的时间里，已成长为年销售额近1亿元的中型公司企业。不过，现在我们有了更有名的王传福，他没有忘记他的哥哥和嫂子。他让他的姐夫负责后勤部门，一直和姐夫住在门口。由此，我们可以清楚地看到，王传福是一位有良知的优秀企业家。

几年后，杰迪的王传福在镍镉电池中排名第一，镍氢电池第二，锂离子电池第三。直到2003年，王传福决定开办第二家企业，即制造汽车，进入中国的汽车技术领域。

虽然比亚迪是世界上最大的电池公司，但它是一家拥有数百亿美元资产的中小型公司。同时，一提到国产车，就受到批评，性能相对落后。这时，“王传福“宣布他将进入汽车行业，为国产车赢得一口气，但这一口气让“王传福“被嘲笑了十年。

2003年，他斥资2.7亿元收购了一家汽车厂，开始发展布局中国汽车技术领域。在最早我们可以设计制造一个企业对于汽车的时候，王传福用一种文化具有一定非常粗糙的方法就是通过自己购买那些需要进口商品汽车，然后把它们拆下来进行数据分析问题研究。就在我国第一版是以比亚迪车落地的时候，被很多人认为可以直接拿来当笑柄，说这款F3车是飞度的尾巴花冠， 丰田的前脸，威驰的腰线。然而，决心造一辆好车的王传福，不怕被嘲笑，因为他知道造一辆车可以选择不是他们为了完成一件工作非常容易的事情。毕竟万事开头难。

2006年，对传统汽车知之甚少的王传福一下子创立了新能源汽车，并凭借在垂直电池领域的优势迅速成名。2008年，“巴菲特“以18亿港元认购比亚迪10％的股份。在2009年巴菲特股东大会上，巴菲特称王传福为“真正的明星”。在巴菲特的支持下，比亚迪的股价也大幅上涨，从作为股东时的约8港元上涨至2009年9月28日收盘时的61.85港元。俊丽的回升曲线让巴菲特赚了不少钱，终究让王传福成为首富。

到目前为止，比亚迪的市场经济价值研究已经可以达到1700亿，每年售出800多万辆汽车。在许多公司海外发展国家学生都能自己看到比亚迪汽车。当时，“最初通过设计教学意图是制造一辆属于一个我们学习中国传统企业文化品牌的汽车。今天，经过十年的嘲笑，比亚迪用他优异的成绩迎来了更加美好的转折！