重庆第二机场选址正式确定在哪，什么时候开建及使用

重庆第二机场选址正式确定，相关公告内容是什么?首都第二国际机场，之前有介绍过，我们可以了解一下机场的建立。

重庆市公共资源交易发布公告。《公告》显示重庆第二机场预选场地为璧山正兴。

规划3-4条3200米-3800米平行跑道

年旅客吞吐量7000万人次，货物和邮件吞吐量350万吨

重庆第二机场预选场地之一的璧山正兴，位于重庆主城区西部，位于缙云山和吴韵山之间，距朝天门璧山谷约48公里，位于璧山市西南部，距离约21公里。它的东南部毗邻丁家镇，北部毗邻正兴镇。

重庆第二机场预计规划3-4条3200米-3800米平行跑道。飞行区为4F级，面积约30平方公里。航站楼的支持能力为每年7000万名乘客和350万吨货物和邮件吞吐量。目前，为了推进前期工作，需要对预选场地进行地形测绘、净空障碍测绘和地质调查，以满足选址、预可行性研究、机场总体规划、国际方案招标和航站楼可行性研究等阶段的报告编制和相关调整的需要。

规划时间表：

2020年7月10日

承诺璧山区将积极配合机场集团做好第二机场后勤保障工作，进一步确定机场选址。

2020年8月25日

重庆第二机场临时气象台投入使用，验收了重庆第二机场临时气象台，气象台成站的建设标志着重庆第二机场选址进入实质性阶段。

2020年11月17日

璧山区交通局发布公告：“高起点编制十四五综合交通规划”，其中提到：投资30亿元建设第二机场。

2021年1月4日

共同发布2021年新年贺词，确认重庆第二国际机场落户璧山

什么时候建成使用?

据了解，气象观测站应设置在首选地点，收集至少一年的气象数据。2020年8月25日，重庆二号机场临时气象观测站投入使用，这意味着重庆二号机场临时气象观测站至少可以在2021年8月25日完成“至少一年的气象数据采集”。因此，2021年8月25日前不太可能开工。

由于T3B航站楼和江北机场第四跑道的建设时间为2020-2025年，预计新机场的建设可能在2025-2026年开始。

国内大型枢纽机场建设周期一般为五六年。例如，天府机场于2016年5月开工建设，成将于今年建成并投入使用，前后耗时五年。此外，从2014年12月26日至2019年9月25日，大兴机场投入使用时间约为五年。因此，不难得出结论，如果重庆第二机场能够顺利纳入“十四五”计划，并如期在2022年左右开工，其运营时间不会超过2028年。也就是说，2028年前后，渝成双城经济圈将拥有江北机场、重庆第二机场、成首都双流机场、天府机场四个4F级机场，并初步建成成世界级机场群。

之后新建机场有哪些地方?

建造一个新机场是一个更令人关注的问题。中国有三个幸运的城市。大连、三亚、厦门。

然而，厦门和大连的机场已经开始或建立项目。相对而言，三亚机场尚未开工建设。

不过看了未来五年的机场规划，可能有三个城市最失落。

一个是苏州在国内生产总值排名前十的城市中，苏州是目前唯一没有机场的城市。以前，人们最关心的话题是苏州什么时候有机场。现在，至少在未来五年，还是不会有大戏。

第二，重庆和广州

早些时候，重庆明确表示将在重庆修建一个新机场，修建第二个机场的消息从广州传出。但这一次，它们没有包括在计划中，这确实给最终的建设形势增加了许多不确定性。

然而，成都天府机场的建设之前并没有写入计划。那么，这是否意味着重庆和广州的第二个机场还有希望?

我们拭目以待。

重庆第二机场目前还没有正式的开始建设，但是已经有相关说明了，对于之后重庆的发展，我们可以重点看看，重庆作为一个旅游城市，成渝经济圈的重点城市，发展是至关重要的。