81192为什么无法返航

战斗机遭受重创

本世纪初，国产航空工业刚刚走上轨道，开始逐渐摸索有中国特色的航空技术发展体系，战机水平和西方社会相比还存在较大差异。尤其是航空技术领先全球其他国家几十年的美国，在推出五代机隐身战机F-22不久后，彻底坐稳世界霸主的宝座，对各国空军进行降维式打击。

着手全球军事部署计划，打击任何可能威胁其霸权地位的新兴国家。海外美军部队经常会驾驶飞机，到附近国家沿海城市或海域进行信息采集或侦察工作。20年前的今天，也就是2001年4月1日，美国侦察机EP-3再次闯入中国领空，空军方面立刻做出反应，派遣飞行员王伟驾驶歼-8前往拦截、驱逐。两方在追逐过程中，由于美国飞机违反飞行规则，突然向中方飞机转向接近不幸发生撞击事故，导致歼-8坠入大海，中方飞行员王伟失踪。

视频中的对白是：

“呼叫81192，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航!”

“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进!”

以上的对话是英雄王伟生前的最后对话，我们的英雄抱着誓死保卫祖国领空的决心，像一片树叶落在了南海中。

王伟，2001年中美南海撞击事件中的牺牲者，曾毕业于中国空军航空大学，是中国海军航空兵中的一名飞行员。

2001年4月1日的那天凌晨，一架属于美国海军的EP-3型侦察机违规在中国海南岛东的专属经济区上空飞行，非法侵入我国南海领空，在“不开火则南海门户空中主权尽丧，开火则中美两国必战而中国战之必败”的危急情况下，他选择了用换命的方式来终结这场入侵，这次碰撞使得歼-8II战斗机损毁严重，从高空中坠毁。

81192是一个符号，是这个古老民族在艰难成长发愤图强中，面对强敌被逼至绝境时悲壮与无奈的诠释;81192不是一段插曲，而是中华民族在伟大复兴路上应当铭记的历史瞬间。

这次事件中也暴露了当时中国战斗机不够先进的问题，这促使了中国战机的一次大换代和大升级。如今中国的“战鹰”已不可同日而语，相信祖国也会越来越强大。