中保研碰撞测试官网查询(为什么中保研不更新了)

红旗hs5中保研碰撞测试

要知道中保研25%小重叠碰撞测试是以60Km/h，而现场这辆红旗HS5则是以80Km/h的速度直接撞向了电线杆，并且前面两个轮毂包括轮胎基本属于完好的状态，车内正副气囊也是正常弹出，据驾驶员了解到，虽然车辆受到了比较大的伤害，但是驾驶员本人并没有受到任何伤害，这点必须给红旗点个赞

中保研b级车碰撞测试排名前十名

中保研排名：

靠前名：华晨宝马325i

宝马新3系无论在舒适性、操控性还是性价比来说，都可以说是十分值得入手的一款车。2020款325Li，除了"耐撞性与维修经济性指数"项目获得差评（P）外，华晨宝马3系长轴距版在其余项目上均获得了出色的/卓越的/优异的/杰出的（G）成绩，包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等。

第二名：一汽丰田亚洲龙

亚洲龙和凯美瑞作为丰田B级车区间的双子星，一直口碑甚佳，但由于机油的事件，让它哥两都饱受争议。在中保研的碰撞结果中，亚洲龙在车内乘员、车外行人、车辆辅助安全指数方面都拿到了G（出色的/卓越的/优异的/杰出的）的成绩，只有“耐撞性与维修经济性指数”项目拿到了P（较差）成绩。

第三名：一汽大众奥迪A6L

2020年1月3日时，奥迪A6L（2019款40TFSI豪华动感型）被中保研确定为2019年第二批测评车型。4月10日下午，C-IASI公布了奥迪A6L的测试成绩。评级成绩分别为：低速碰撞与维修经济指数为P（较差）、车内乘员安全指数为G（出色的/卓越的/优异的/杰出的）、行人安全指数为G（出色的/卓越的/优异的/杰出的）、车辆辅助安全指数为G（出色的/卓越的/优异的/杰出的）。

第四名：东风日产天籁

天籁，作为日产B级车，近几年虽然风光不再，但还是有许多车友对它十分中意的。在去年中保研的碰撞结果中，最终成绩为，经济维修指数评分M一般，乘员安全、行人保护和安全辅助评分均为G出色的/卓越的/优异的/杰出的。（其中，低速碰撞、乘员安全与行人保护测试配置为2019款2.0LXL舒适版，安全辅助测试配置为2019款2.0LXLUpper智行版。）

第五名：广汽丰田凯美瑞

刚刚说了亚洲龙，现在说凯美瑞。要知道，刚开始凯美瑞的安全系数是很低的，到现在全面超越帕萨特，它用了十年时间。基于TNGA架构打造的凯美瑞，我之前文章也写过，中保研测试中它是靠前批参与测试车型，也是靠前批拿到全（G）出色的/卓越的/优异的/杰出的成绩的车型，甚至在部分配置以及热成型钢材用量上还超越了亚洲龙。

排在之后的还有北京奔驰C200、广汽本田雅阁、华晨宝马318、东风日产西玛、一汽大众迈腾。本文无任何品牌倾向，仅以安全性进行讨论，当然也希望通过我们这些人引起车企的重视，也为消费者营造一个更好的环境。